Мантуров поручил Минпромторгу проработать отсрочку введения утильсбора на месяц Введение новых правил утильсбора могут отложить на месяц, до 1 декабря, поручение проработать эту идею Мантуров дал Минпромторгу. Национальный автомобильный союз поддержал решение
Вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромтогу изучить возможность переноса на месяц, до 1 декабря, вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора на легковые автомобили, передает корреспондент РБК.
«Что касается обращения от общественной организации, которое я получил вчера,— я уже дал поручение [министру промышленности] Антону Андреевичу [Алиханову] рассмотреть возможность переноса на месяц срока этого решения, я уверен, что мы найдем оптимальный вариант, который всех должен удовлетворить с точки зрения глобального вопроса, который звучал,— это те машины, которые находятся на таможенной очистке или в транзите»,— сказал Мантуров.
Об изменении правил утильсбора было объявлено 12 сентября, первоначально планировалось, что в силу изменения вступят с 1 ноября, это будет учтено в предложениях Минпромторга, рассказал затем министр Антон Алиханов.
«Если говорить про поставки, например из Китайской Народной Республики, из других азиатских стран, то в среднем от момента оплаты до поставки, до растаможки проходит где-то 30 дней. Но некоторые граждане заказывали и в Европе, и некоторые даже и в США автомобили, поэтому для них, конечно, сроки доставки могут быть несколько больше»,— отметил он.
Национальный автомобильный союз приветствовал решение Мантурова. «Однако многое будет зависеть от итогов проработки в Минпромторге»,— добавил в Национальный автомобильный союз в комментарии РБК.
По словам вице-президента НАС Антона Шапарина, выигравших от повышения утильсбора не будет: для граждан это означалобы рост цен на автомобили, для бюджета— снижение собираемости платежей, для автопрома— падение продаж и сокращение загрузки предприятий. В интересах всех участников рынка, чтобы пересмотр данных инициатив был максимально взвешенным, убежден он.
Повысить утильсбор необходимо в том числе из-за существования серых схем ввоза машин, когда под видом импорта для личного пользования (в этом случае предусмотрен льготный сбор) автомобили привозят для перепродажи, объяснял Алиханов.